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\begin{onehalfspacing}

\setlength\parindent{0mm}
\rhead{\textbf{A. P{}. M. E. P{}.}}
\lhead{\small Concours Accès}
\lfoot{\small{2015}}

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\thispagestyle{empty}
\marginpar{\rotatebox{90}{\textbf{A. P{}. M. E. P{}.}}}

\begin{center} \Large \textbf{Concours Accès 2015}

\medskip

\textbf{MATHÉMATIQUES}
 
durée de l'épreuve : 3~h
\end{center}
 
\textbf{Exercices \no 1 à 6 : Raisonnement  logique}

\medskip

\textbf{Question 1}

\medskip

Sur les 800 salariés d'une entreprise :

\setlength\parindent{8mm}
\begin{itemize}
\item[$\bullet~~$] 300 sont des hommes
\item[$\bullet~~$] 352 sont des cadres
\item[$\bullet~~$] 424 sont mariés
\item[$\bullet~~$] 188 sont des cadres de sexe masculin
\item[$\bullet~~$] 166 sont des hommes mariés
\item[$\bullet~~$] 208 sont des cadres mariés
\item[$\bullet~~$] 144 sont des cadres mariés et de sexe masculin
\end{itemize}
\setlength\parindent{0mm}

À partir de ces informations, on peut conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} Il y a 100 cadres de sexe féminin et mariées.

\textbf{B.~~} 336 femmes ne sont pas cadres.

\textbf{C.~~} 652 salariés sont cadres ou de sexe masculin.

\textbf{D.~~}  Le nombre de femmes célibataires non cadres est égal à 142.

\medskip

\textbf{Question 2}

\medskip
Dans une entreprise, chaque homme a 2 fois plus de collègues de sexe
féminin que de collègues de sexe masculin (un collègue étant une personne travaillant
au sein de la même entreprise). 30\,\% des salariés de cette
entreprise ont suivi une formation de secourisme. Un tiers des femmes et 8
hommes au total ont participé à cette formation.

À partir de ces informations, on peut conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~}  Chaque femme de cette entreprise a 2 fois moins de collègues masculins
que de collègues féminins.

\textbf{B.~~} 30\,\% des hommes ont suivi la formation secourisme.

\textbf{C.~~}  Le nombre de salariés de sexe masculin est égal à 33.

\textbf{D.~~} Moins de 30 personnes ont suivi la formation secourisme.

\medskip

\textbf{Question 3}

\medskip

Marie doit à Sophie un capital égal à $S$ euros. Pour lui faciliter le remboursement,
Sophie propose à Marie l'échéancier suivant :

\setlength\parindent{8mm}
\begin{itemize}
\item[$\bullet~~$] Le premier mois: Marie réglera 200 euros.
\item[$\bullet~~$] Chaque mois suivant: Marie réglera une somme de $a$ euros de plus
que le mois précédent.
\end{itemize}
\setlength\parindent{0mm}

On notera $n$ le mois correspondant au dernier remboursement et $r_i$ le
règlement du mois numéro $i$ ($i$ variant de 1 à $n$).

À partir de ces informations, on peut conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~}  $r_n = r_1 + n \times a$

\textbf{B.~~} Si $S = \np{10320}$ et $n = 24$ alors $a = 10$

\textbf{C.~~}  Si $n = 12$ et $a = 20$ alors $S = \np{3720}$

\textbf{D.~~} $S = \left[200 + (n - 1)\times \dfrac{a}{2}\right] \times n$

\medskip

\textbf{Question 4}

\medskip

Des témoins affirment avoir vu l'homme recherché par des enquêteurs
policiers.

Leurs descriptions ne concordent pas, mais on sait que l'un d'entre eux
s'est trompé sur toute la ligne, et que les autres ne se sont trompés que sur
un seul point.

\setlength\parindent{8mm}
\begin{itemize}
\item[$\bullet~~$] Charly : \og Il était grand, portait une chemise rouge et un short. \fg
\item[$\bullet~~$] Danièle : \og Il était blond, portait un T-shirt blanc et des jeans. \fg
\item[$\bullet~~$] Elie : \og Il était petit, brun et portait un T-shirt blanc. \fg
\item[$\bullet~~$] Fabienne : \og Il était petit, blond et portait des jeans. \fg
\end{itemize}
\setlength\parindent{0mm}

À partir de ces informations, on peut conclure que:

\medskip

\textbf{A.~~} Charly s'est trompé 3 fois.

\textbf{B.~~} L'homme recherché est grand et blond.

\textbf{C.~~} L'homme recherché porte une chemise rouge.

\textbf{D.~~} Elie s'est trompé 3 fois.

\medskip

\textbf{Question 5}

\medskip

Cinq coureurs, Aristide, Barnabé, Caligula, Dodu et Eustache, ont organisé
une course.

Pour connaître leur ordre d'arrivée nous devons nous contenter des informations
que les protagonistes veulent bien nous fournir.

Nous savons que chacun d'eux donne deux renseignements, un vrai et
l'autre faux :

\setlength\parindent{8mm}
\begin{itemize}
\item[$\bullet~~$] \og Dodu était deuxième, moi quatrième\fg, lance Aristide.
\item[$\bullet~~$] \og Dodu a fini premier, je n'ai été que deuxième\fg{} se plaint Caligula.
\item[$\bullet~~$] \og Je suis arrivé brillant second et Dodu troisième. \fg affirme Eustache.
\item[$\bullet~~$] \og Ne les crois pas, j'ai fini dernier et Barnabé a gagné. \fg, rectifie Dodu.
\end{itemize}
\setlength\parindent{0mm}

À partir de ces informations, on peut conclure que:

\medskip

\textbf{A.~~} Dodu est deuxième.

\textbf{B.~~} Aristide est premier.

\textbf{C.~~} Barnabé est troisième.

\textbf{D.~~} Eustache est cinquième.

\medskip

\textbf{Question 6}

\medskip

Une société protectrice des animaux répertorie les qualités des chiens présents
sur son site.

\medskip

\setlength\parindent{8mm}
\begin{itemize}
\item[$\bullet~~$] 130 chiens savent faire le beau et 80 savent rapporter.
\item[$\bullet~~$] 55 savent faire le beau et rapporter ; 10 d'entre eux ne sautent pas
dans un cerceau.
\item[$\bullet~~$] 100 ne savent pas faire le beau et 110 sautent dans un cerceau.
\item[$\bullet~~$] Il y a deux fois plus de chiens à seulement savoir faire le beau qu'à
savoir rapporter sans faire le beau.
\item[$\bullet~~$] Il y a deux fois moins de chiens à ne savoir que rapporter que de
chiens ne sachant rien faire.
\end{itemize}
\setlength\parindent{0mm}

À partir de ces informations, on peut conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} Il y a 6 chiens qui ne savent pas faire le beau mais qui savent rapporter
et sautent dans un cerceau.

\textbf{B.~~} Il y a 25 chiens qui ne savent pas faire le beau mais savent rapporter.

\textbf{C.~~}  Il y a 50 chiens qui ne savent ni rapporter ni sauter dans un cerceau
mais savent faire le beau.

\textbf{D.~~} Il y a 45 chiens qui ne savent rien faire.

\bigskip

\textbf{EXERCICES \No 7 À 12 : RAISONNEMENT MATHÉMATIQUE}

\medskip

\textbf{Question 7}

\medskip

Soit $f(x) = \dfrac{4x^3+ 6x^2+ 4x + 1}{(x+ 1)^4}$ une fonction définie sur $I = ]- 1~;~+\infty[$.

\medskip
 
\textbf{A.~~} $f'(x) = - \dfrac{4x^2}{(x + 1)^5}$
 
\textbf{B.~~} $f$ admet un point critique en $x = 0$, et c'est un maximum local.
 
\textbf{C.~~} $f$ admet un point d'inflexion en $x = \dfrac{3}{2}$.

\textbf{D.~~} $f$ est convexe pour tout $x \in  \left]-1~;~\dfrac{3}{2}\right[$.

\medskip

\textbf{Question 8}

\medskip

Soit $f(x) =  x\left(1 + x^2\right)^3$ une fonction définie sur $\R$.

\medskip

\textbf{A.~~} $f$ est dérivable et continue sur $\R$.

\textbf{B.~~} $f'(x) =  \left(1 + x^2\right)^2\left(1 + 7x^2\right)$.

\textbf{C.~~} Les fonctions $F$ définies sur $\R$ par $F(x) = \dfrac{1}{8}\left(1 + x^2\right)^4 + C$ avec $C \in \R$ sont les primitives de $f$ sur $\R$.

\textbf{D.~~} $\displaystyle\int_0^1  f(x)\:\text{d}x = \dfrac{31}{8}$.

\medskip

\textbf{Question 9}

\medskip

Une entreprise fabrique des clés USB avec un maximum de \np{10000} par
mois. Le coût de fabrication $C$ (en milliers d'euros) de $x$ milliers de clés produites
s'exprime par 

\[C(x) =  0,05x^3 - 1,05x^2 + 8x + 4.\]

\textbf{A.~~} La fonction de coût $C(x)$ est croissante sur [0~;~\np{10000}].

\textbf{B.~~} la fonction possède un point d'inflexion en $x = 7$, car elle change de
concavité en ce point.

\textbf{C.~~} Après le point d'inflexion, la fonction est convexe, la croissance du
coût de fabrication $C$ s'accélère.

\textbf{D.~~} Avant le point d'inflexion, la fonction est concave, la croissance du
coût ralentit. Ainsi, à partir de \np{7000} clés produites, la croissance du coût
de fabrication s'accélère.

\medskip

\textbf{Question 10}

\medskip

Soit $f(x) = \ln x$.

\medskip

\textbf{A.~~} Au point d'abscisse e, l'équation de la tangente est $y = \text{e}^{-1}x$.

\textbf{B.~~} Pour tout $x > 0$, la courbe $C_f$ représentative de $f$ est située au-dessous
de chacune de ses tangentes.

\textbf{C.~~}  La fonction $\ln x$ est la réciproque de la fonction exponentielle. Leurs
courbes sont symétriques par rapport à la droite d'équation $y = x$.

\textbf{D.~~} $f''(x) = \dfrac{1}{x^2}$.

\medskip

\textbf{Question 11}

\medskip

Soit $g(x) = \ln (x + 1) + \dfrac{x}{x + 1}$ et $f(x) =  (1 + x)^x$.

\medskip

\textbf{A.~~} $f'(x) = x(1 + x)^{x - 1}$

\textbf{B.~~} $D_f = ]- 1~;~+ \infty[$

\textbf{C.~~} $f'(x) = g(x)f(x)$

\textbf{D.~~} $f'$ est strictement croissante sur $]- 1~;~+ \infty[$.

\medskip

\textbf{Question 12}

\medskip

Une usine fabrique en grande quantité, un appareil qui peut être défectueux
selon deux défauts A et B. Dans un lot de \np{10000} appareils prélevés,
on a constaté que $500$ appareils présentaient le défaut A (et peut-être aussi
le défaut B), $400$ appareils présentaient le défaut B (et peut-être le défaut
A), et $200$ présentaient les défauts A et B simultanément.

Vous achetez un de ces appareils.

\medskip

\textbf{A.~~} La probabilité pour qu'il ne présente aucun défaut est égale à $0,07$.

\textbf{B.~~} L'évènement \og l'appareil présente le défaut A ou le défaut B \fg{} a une
probabilité égale à $0,07$.

\textbf{C.~~}  Si on a constaté que l'appareil présente déjà le défaut B, la probabilité
qu'il présente aussi le défaut A est égale à $0,60$.

\textbf{D.~~} La probabilité pour qu'il présente le défaut A uniquement est égale à $0,03$.

\bigskip

\textbf{EXERCICES \No 13 À 18 : PROBLÈME MATHÉMATIQUE}

\medskip

\textbf{Certaines questions peuvent être traitées indépendamment. D'autres
nécessitent les résultats obtenus dans les questions précédentes}

\medskip

Un commercial d'une société de services a un client dans chacune des
4 villes suivantes : L, M, N et O. Notre commercial habite et travaille dans la
ville K, lieu du siège social de l'entreprise. Il rend régulièrement visite à ses
différents clients.

On positionne sur une carte ces 5 villes. Pour se faire, nous connaissons les
coordonnées de 4 villes dans un repère orthonormé \Oij. Dans ce repère,
l'unité correspond à 100~km.

\begin{center}
\begin{tabularx}{0.8\linewidth}{|c|*{2}{>{\centering \arraybackslash}X|}}\hline
Villes &Coordonnées &Commentaires\\ \hline
K &(1~;~5) &Ville de l'ouest\\ \hline
L &(6~;~5) &Ville de l'est\\ \hline
M &(4~;~8) &Ville du nord\\ \hline
N &(2~;~2) &Ville du sud\\ \hline
\end{tabularx}
\end{center}

La ville O est située à 500 km de la ville K et à 600 km de la ville M. La ville O
est située au sud de M.

Pour les questions 13 et 14, toutes les distances seront calculées à vol
d'oiseau (distance la plus courte entre deux points).

\medskip

\textbf{Question 13}

\medskip

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} la distance entre les villes K et L est de 500 km.

\textbf{B.~~} la distance entre les villes K et M est inférieure à 400 km.

\textbf{C.~~}  La distance entre les villes l et M est supérieure à 350 km.

\textbf{D.~~} Si le commercial effectuait, à vol d'oiseau, le parcours KMLK, il effectuerait
plus de \np{1250}~km.

Raisonnement logique et mathématiques
\medskip

\textbf{Question 14}

\medskip

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} L'aire du triangle KLM est égale à \np{75000}~km$^2$.

\textbf{B.~~} L'aire du quadrilatère KMLN est inférieure à \np{140000}~km$^2$.

\textbf{C.~~}  La vilie O a pour coordonnées sur le plan : (5~;~2).

\textbf{D.~~} Si les coordonnées de la ville O sont $(x~;~y)$ alors $y =  \dfrac{43}{6} - x$.

\medskip

\textbf{Question 15}

\medskip

Pour visiter ses différents clients, notre commercial utilise une voiture
de la société. Les distances qu'il parcourt en voiture sont bien entendues
supérieures à celles calculées à vol d'oiseau. Voici les distances réelles par la
route ainsi que les vitesses moyennes réalisées sur ces tronçons :

\begin{center}
\begin{tabularx}{0.8\linewidth}{|c|*{2}{>{\centering \arraybackslash}X|}}\hline
Tronçons &Distances réelles& Moyennes réalisées\\ \hline
KM &450 km &90km/h\\ \hline
LM &400 km &80km/h\\ \hline
KL &550 km &110 km/h\\ \hline
KN &375 km &125 km/h\\ \hline
LN &525 km &75 km/h\\ \hline
NO &325 km &65 km/h\\ \hline
\end{tabularx}
\end{center}

Aucune autre route ne peut être fréquentée par notre commercial.

Pour son prochain voyage, à partir de la ville K, il doit visiter ses 4 clients
et doit donc se rendre dans les villes L, M, N et O. Il rentrera ensuite dans la
ville K. Les 4 clients peuvent être visités dans n'importe quel ordre.

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} la distance minimale qu'il devra parcourir en voiture est de \np{2500} km.

\textbf{B.~~} Le temps total de conduite sera supérieur à 24 h.

\textbf{C.~~} La vitesse moyenne calculée sur l'ensemble du parcours sera de 80~km/h.

\textbf{D.~~} Compte tenu de la fin des travaux sur le tronçon LN, il pourra y rouler
plus vite. Pour atteindre un temps total de conduite de 28 h, il devra
augmenter sa vitesse moyenne sur le tronçon LN de 40\,\%.

\medskip

\textbf{Question 16}

\medskip

Notre commercial doit maintenant effectuer un autre voyage pour visiter ses
clients des villes L et M. Le départ et le retour sont toujours de la ville K. Ces
2 villes L et M sont accessibles également par le train. Les distances KL, KM et
LM sont identiques que le train ou la voiture soient utilisés. L'employeur de
notre commercial souhaite donc effectuer une comparaison de coûts.

La voiture consomme 6 litres d'essence aux 100~km. Le prix de l'essence est
de 1~\euro{} le litre.

Chaque billet de train coûte 10~\euro{} (prise en charge) plus 0,05~\euro{} par kilomètre
parcouru. Un nouveau billet doit être acheté à chaque fois qu'un nouveau
train est pris.

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} Pour ce voyage, le train coûterait plus de 90~\euro.

\textbf{B.~~} Le voyage effectué en train coûterait plus cher que celui effectué en
voiture.

\textbf{C.~~} Le train coûtera plus cher tant que le prix par kilomètre parcouru sera
supérieur à 0,03~\euro.

\textbf{D.~~} Si pour le train, la prise en charge valait $u$, le prix par kilomètre
parcouru $v$ et pour la voiture, le nombre de litres d'essence consommés
aux 100~km valait $w$, le train serait au même coût que la voiture
si $w =  \dfrac{3u}{14} + 100v$.

\medskip

\textbf{Question 17}

\medskip

Une étude plus poussée a permis de mieux calculer la consommation
réelle de la voiture. La consommation en litre aux 100~km est linéairement
dépendante de la vitesse. La consommation en litre aux 100~km sur un
tronçon se calcule à partir de la fonction suivante :

\[f(x) = \dfrac{x}{20} + 1\quad \text{où}\: x \: \text{est la vitesse moyenne réalisée sur le tronçon.}\]

Notre commercial doit à nouveau effectuer un voyage pour visiter ses
clients des villes L et M. Le départ et le retour sont toujours de la ville K. Le
prix de l'essence est toujours de 1\euro{} le litre.

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~}Sur le tronçon KM, il consommera plus de 25~litres d'essence.

\textbf{B.~~} La consommation totale pour l'ensemble du voyage sera supérieure
à 80~litres.

\textbf{C.~~} S'il roulait à une vitesse moyenne de 130~km/h sur le tronçon KL, il
consommerait 6~litres de carburant supplémentaires.

\textbf{D.~~} Sachant que le commercial est payé 5~\euro{} de l'heure de conduite, son
employeur, qui paie également le carburant, aurait financièrement intérêt
à ce que le commercial continue à rouler à $110$~km/h sur le tronçon
KL et non à $130$ km/h.

\medskip

\textbf{Question 18}

\medskip

L'employeur étudie la possibilité d'acheter un nouveau véhicule roulant au
gazole.

La consommation en litre aux 100~km pour ce nouveau véhicule se calcule
sur un tronçon à partir de la fonction suivante:

\[g(x) = \dfrac{x^2}{600} - \dfrac{x}{12}, \quad \text{où}\: x\: \text{est la vitesse moyenne réalisée sur le tronçon}.\]

Les calculs sont toujours réalisés sur le voyage permettant de visiter ses
clients des villes L et M. Le départ et le retour sont toujours de la ville K.

À partir des informations précédentes, on peut en conclure que :

\medskip

\textbf{A.~~} Sur le tronçon KM, avec le nouveau véhicule, il consommerait plus de
25~litres de gazole.

\textbf{B.~~} Avec le nouveau véhicule, la consommation totale pour l'ensemble
du voyage serait inférieure à $100$~litres.

\textbf{C.~~} Si le coût de gazole était de 0,70\euro{} le litre, ce nouveau véhicule coûterait moins cher en consommation que le véhicule à essence. 
\end{onehalfspacing}
\end{document}